夜风吹舞，月色清明。清英静静躺在客房中的床榻上，思绪中却仍旧满是几个小时前所暂告一段落的海军谈判中的情形。

　　对于自己今天所提出的航母限定，包括奥匈在内的各国代表均反应平平：他们虽然在自己的陈述之下认可了航母这一新型舰种，但对于最后的吨位配比却都没有立即表示赞同。对于英美而言，他们甚至怀疑德国此举是在变相提升自己的主力舰队实力，从而挽回之前其在巡洋舰总吨位上的份额优势缺失：如果让这种排水量万吨的“航母”装够10门254毫米火炮的话，那在炮战中的能力可比只有1万吨的重巡洋舰强太多了！

　　想到这里，清英嘴角边便不禁露出一丝苦笑。做为最志虑忠纯的bb党，他内心深处倒是丝毫没有建造这种毫无美感和力量可言的蛮夷cv的念头；然而时代前进的脚步，却是不会随着他的意志而出现偏离历史航道的改动。随着20世纪的不断向前推进，以内燃机为核心的文明，必将取代当前已经走到极盛巅峰的蒸汽煤钢，成为时代的核心：在这种情况下，他也只能忍痛将心中的信仰放到一旁，全力投入到未雨绸缪的将来谋划当中。

　　有鉴于此，德国便必须获得足够对他国形成明{3w.显优势的航母总吨位了。事实上，即便是按照当前主力舰的份额来分配，清英心中都有些许的不悦：毕竟美国人都占了自己的80%，这无疑为将来增添了相当程度的变数。如果说主力舰的吨位大家都还好商量的话。那么航母吨位则是德国海军所必须坚守的底线！

　　除此之外。清英也不能对那个敏感的万吨航母单舰上限做出削减。因为根据后世航母的设计经验。这种平顶船必须要在这个吨位下，才能在螺旋桨时代实现载机量、防护等多项指标的均衡，日本的翔鹤、大凤便是典型的例证；而如果吨位过低，则航母的性能则必将会因为边际效应而出现急剧减弱。虽然清英能通过种种源自后世知识的开挂手段，将战列舰、巡洋舰等舰艇的性能实现大幅度的飞跃，但却并不能在既定性能下减少多少航母的吨位。除了他本身主要是以设计主力舰为主，对船型干舷、舱室划分迥然不同的航母缺乏经验之外，其在设计中最重要的一个大挂——水下突出部。无法在航母上实现，也是其中的核心关键。

　　对于正统的火炮型舰艇而言，其水上空间基本上就只有作为船员生活和工作区的唯一用途；因此清英完全可以砍掉一部分水上部分的舰宽，在节省结构重量的同时、也省掉对tds纵深区域毫无意义的甲板防护。而蛮夷航母则不然。这货的水上空间不仅要做为机库停放飞机，还要保证甲板面积来作为飞机的停靠，这就决定了航母

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