按理说，杜龙从后视镜见到画面应该让他心理得到安慰。
毕竟，老霍能在如此短的时间内，给三只步行者砍翻在地，这份能耐值得肯定。
作为队员，霍元凯处在己方这边算是很强助力和战力。
杜龙大可以放心给解决畜生任务交给霍元凯。
可还是那句话，杜龙是第一次来废城。
长久的光头党监狱生活，令他根本没有应对畜生能力和心理预期。
这突然见到丧尸，尤其还是陷落到了丧尸围堵圈里。
杜龙的情绪紧张畏惧失控完全可以理解。
特别是后视镜见不到霍元凯身影，更是叫杜龙心理恐慌。
这个时候，能不能见到霍元凯于杜龙而言是非常重要的。
霍元凯在其视野范围内，最起码杜龙心理有底。
奈何眼下霍元凯却是没了身影，即便杜龙知道老霍是在解决畜生危机……那种紧张感无法避免，反而更甚。
该怎么办呢？
见不着霍元凯身影，就没法向老霍求援。
唯一办法就是开窗招呼老霍了。
想到就干，杜龙立马是给手放到了摇杆上。
货车是那种年代久远老车子，车窗还是手摇的。
之所以选择这种老车子，并不是胜利者联盟团队没能耐搞到好车子。
主要是，选择老车子是基于末世现状有意针对性挑选的。
必须承认，老车子的确存在线路老化，积碳多，车子性能差等等不利因素。
搁着末世前，这些老车子都不怎么受青睐。
基本也就是在二手市场发挥余热。
可到了末世，他的价值便是体现了出来。
老车子注定没有那些先进功能。
但在末世，先进功能并没多少意义。
那些个车载导航，各种行驶辅助系统，真皮沙发座椅，高档音响，落在末世要么是失灵无用，要么是你不敢用，也没啥实际意义。
反倒是因为这些所谓先进功能令的车辆保养维修复杂。
反观老车子，整体系统，架构的确很简陋落后，没法和新车比。
但恰恰是他架构简单，维修起来非常简单。
譬如说神车五菱，这车子便宜皮试，还尼玛是后驱。
修理起来，零件好找，加上整个系统非常简单，稍微懂点汽修知识就能自己搞定日常保养和修理。
所以，这就是为什么胜利者联盟团队在车辆选择方面会尽量选择老车子原因。
杜龙转动摇把，窗子缓缓落下。
随着窗子露出缝隙，一丝凉风透窗而入。
说实话，车外其实也没多大风。
现在时节已经临近夏季，车外温度并不低。
但是，凡事都有个对比。
一线队员外出废城，车窗基本都是全程关闭。
你说货车都已经做了加固，没必要给车窗关上。
这在末世初期，的确可以不关上。
可此一时彼一时，随着末世不断推进，各种丧尸进化型不断出现。
面对层出不穷进化型丧尸……
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