陈雨林以前总对马奇不放心，但在与他吃了一次饭之后，对他的看法大为改观。虽然还算不上深交，但也很放心地让张雪和汪雨涵去找马奇了。当然了，张雪去的比较多，汪雨涵只是偶尔被张雪拉着去了两三次。交往了一段时间之后，陈雨林发现马奇无论做什么事情都那么冷静、儒雅、有风度，但只有一件事例外，那就是飙车。

　　马奇一旦坐入那辆法拉利Ｆ430狭窄的座舱内，马上就像变了一个人一样，紧握方向盘的双手青筋毕露，眼中燃烧着愤怒的火焰，仿佛路上所有车辆都是他的仇敌一样。而他的任务只有一个：超车?br>

　　〕掠炅忠彩窍不犊快车的人，但当他坐在马奇车里的时候才发现，自己以前只是“遛车”而已。在人烟稀少的开发区，马奇往往在一条大直道上仅?0秒就飙到200km/h！要知道一般的中级轿车，从静止全油门加速到100km/h也要12秒左右。法拉利全油门加速的感觉，就像用一个超级大弹弓把人“弹”出去一样，刚刚还停在路边，只感觉后背被猛地推了一把，速度表就已经过百了。高速过弯更是难受之极，整个身子被强行“按”在转弯方向的另一侧不說，脑袋更像被一只无形的手扯拉着，脖子细一点都禁不住。陈雨林這才明白，为什么开F1的车手没有一个是细脖子的。

　　马奇带着陈雨林在开发区飙了一个小时，急加速、急刹车、漂移过弯、Ｓ绕桩、原地回旋、倒车摆正……把他的飙车技术玩了个变，偷眼查看，陈雨林仅仅显出有点不适感而已。马奇心中也挺佩服的，一般人坐上他的车，折腾十分钟就得把头天晚上吃的饭倒出来。

　　虽然开发区路宽车少，但毕竟要顾忌十字路口，不敢开太快（就這样也飙到了200多迈），马奇干脆开车上了长平高速。十几秒的功夫，速度表指针就飙到了300km/h，在如此高速下，原本非常平坦的路面竟然也显得异常颠簸。普通轿车的悬挂系统是为乘车者服务，尽量过滤掉颠簸感，使驾乘者尽量舒适；而跑车（尤其是超级跑车）的悬挂系统完全是为了速度和操控服务，舒适度被排到了最末，所以跑车的悬挂都非常硬，以超过300km/h的速度狂飙，颠簸的剧烈程度和骑马也差不多了，身子骨稍差那么一点就得散架子。

　　一辆的奥迪A6正在一路狂奔、见车超车，车主是一个35岁的电子厂老板。他在商场上顺风顺水，身体的某些机能，在某种蓝色小药丸的帮助下一直都维持在巅峰状态，半年前又在四平包养了一个刚毕业的女大学生。他感觉每一天都是這么美好，春风得意都难以形容他的心情了。两个月前才花40多万买了這辆A6，头几天

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