市交通局那边是没有什么问题的，姚远早上八点钟出发，和肖云两人直奔市里，十点出头到市交通局，人家那边早就把文件准备好了，就等着回龙镇的人来拿。

　　市里批准了回龙镇回龙公路的规划，县里就没理由再卡着。

　　首先在这一点上，回龙公路的程序只差县交通局这道手续了。

　　下午回到县里，姚远找到钟广达，在他办公室里聊了差不多一个小时，然后就带着县交通局批准的文件出来了。

　　事情并非想象中那么容易，这些都是提前沟通好的。快被边缘化的钟广达看到了打翻身仗的机会，以局长的名义批准了回龙公路的建设规划，但是没有拨款。

　　这也是钟广达能够给姚远最大的支持了。

　　钟广达当然能够在职权范围只能给回龙镇一笔修路款，但这样一来，他就是明着和全留友对着干了。

　　姚远能够理解钟广达的自保行为。

　　有这两份文件在手，县里要求修改回龙公路的技术标准就不容易了，最大的隐患也就得以解除。

　　可是，姚远还是低估了全留友的决心。还不到三天，县府开会责成交通局重新审查，用香港人的话术来说，那就是“该项目是否符合实际情况需要反省和检讨”。

　　要重新审查意味着要停工，全镇动员了几千人对全路段进行场地平整已经搞了好些天了，突然通知停工，让大家措手不及。

　　徐辉急得嘴唇都冒泡了。

　　从镇上到大龙村七公里，这段路归镇上负责平整，全镇党员干部除了必要的值班人员之外，全部上工地干活，已经干了几天了，接到停工的通知，他们同样措手不及。

　　全留友亲自带队下来审查，作为交通局长，钟广达自然也在审查小组里面，脸上看不出什么来。

　　浩浩荡荡二三十号人，不知道的还以为来了什么大领导，还以为出了什么大事。领导级别不高，但是事却是大事。

　　涉及造价三千万的道路工程，无疑是天大的事情。

　　进行了全镇动员之后，全镇人民都知道要修一条16米宽的公路，四条车道，每条4米宽，四辆卡车可以并排行驶。这么大的公路就从村边或者村里穿过，这是多好的晒谷场啊！

　　不但不用集资修路，出工还有工钱发，上哪找这么好的事。

　　于是，停工通知一下来，大多数人第一个问的就是不干活还给不给发工钱，下面干部哪里知道。他们都一头雾水搞不清楚状况。

　　群众们出工有工钱，镇政府、事业单位的工作人员们就是纯义务劳动。即便是只管饭不给钱，他们也干得一身劲，因为回龙公路工程是回龙镇有史以来最大的工程，最大的投资项目，即将要建设的茶师傅饮料公司是有史以来最大的企业最大的工厂。

　　作为党员干部、工作人员，这样的巨变在他们任职期间实施并且

　　请收藏：https://m.bqia.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）